Администрация Москвы отказалась от строительства новых домов в центре столицы. Видимо, это решение призвано разгрузить центральные района от дорожного трафика и стало развитием изданного мэрией запрета на возведение там офисных фирм или торговых комплексов. Этот закон приостановил строительные работы ,которые должны были занять участок площадью в 400 тысяч квадратных метров.
Конечно, запрет на возведение новостроек в центральном районе не будет нести абсолютный характер. Те девелоперы, под проекты которых уже были выделены участки, получат аналогичные участки в других столичных районах.
Вследствие того, что многие контракты по строительству будут расторгнуты, государственный бюджет понесет значительные потери, особенно из-за компенсаций девелоперам. Это будет иметь неприятные последствия и для экономики страны в целом. Ведь инвестирование в строящиеся дома приносит сейчас значительный доход, оцениваемый приблизительно в 4 миллиарда рублей. Принятое же решение подвергает риску проекты многих крупных строительных компаний, многие из которых уже находятся на завершающей стадии. Всего в зоне риска окажется почти миллион квадратных метров, отведенных под жилье.
Однако растущие пробки на дорогах столицы не оставляют другого выхода. Ведь еще недавно никто и не представлял, что пробки на столичных улицах приобретут такие значительные масштабы. А значит, в будущем следует ожидать еще большего их роста, который может парализовать транспортный поток в деловом центре Москвы. И если не будут приняты соответствующие меры, столичные суды будут просто завалены исками по отношению к столичной администрации.
По подсчётам специалистов, убытки от техногенных и природных катастроф,
Итак, имел место страховой случай. Уведомляющие документы отправлены в
На сегодняшнем рынке действует более 900 страховщиков, но далеко не всякий
Рынок страхования жилья быстро растёт и развивается. Активный рост рынка
В течение последних двух лет наблюдается активный рост российского
Эта разновидность страхования предполагает страхование исключительно
В 2011 году на территории Российской Федерации было построено практически
Совсем недавно в шести километрах от МКАД по Пятницкому шоссе, что в
Строительная компания Villagio Estate рассказала недавно о своем плане
А не дешевле ли выйдет строить транспортные развязки? Можно строить их в несколько уровней, как, например, в Японии.
Проблема в том, что нужно не запрещать строительство, а решать причины такого запрещения. Транспортные проблемы появились давно, поэтому нужно больше внимания уделять их решению…
Как же так, что никто не представлял таких проблем? Москва как столица просто должна была об этом подумать. Население у нее уже, как у десятка крупных городов.